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ランドクルーザープラドとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
103.9万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD FJクルーザー純正カラーファイナルベージュ 3400ccV6ガソリンエンジン DEANコロラドオリジナルカラーホワイト GEO235/16MT G003タイヤ LED2色テールレンズ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ベージュ内装 オプションステップカバー モデリスタマフラー シートヒーター シートクーラー パワーシート レーダークルーズコントロール 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    489.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタアルミホイール レーダークルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱 クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD ワンオーナー 7人 サンルーフ ベージュ革シート パナソニックフローティングナビ Bluetooth接続 バックモニター ETC ブラックルーフレール パワーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    485.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗 サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD FLEXカスタム ARMY 丸目フェイスチェンジ ナローボディ換装 メッキパーツ ブラウンシートカバー カロッツェリア バックカメラ 車探し ETC メッシュグリル キャンプ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 3列シート7人乗り・サンルーフ・TSS・PKSB・デジタルミラー・本革・シートエアコン・ナビ・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

関東
514
435.8万円
関西
243
448万円
東海
280
435.2万円
北海道
146
400.9万円
九州
278
440.9万円
東北
144
394.1万円
北陸・甲信越
152
414.1万円
中国
115
447.1万円
四国
62
415.8万円
地域別台数
関東
5
373万円
関西
2
251.5万円
東海
7
239.8万円
北海道
1
230万円
九州
5
241.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  タイプI
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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