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ジムニーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 49.5万円321万円
シロッコの相場表を見る
5189 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    199.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト 4WD アルミホイール

    本体価格
    200.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒーター 運転席/ETC/ABS/ターボ/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙車/ハーフルーフキャリア/革調シートカバー/純正SDナビ/バックカメラ/デュアルセンサーブレーキサポート/レーンキープアシスト/オートハイビーム/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー バン/SJ10/4WD/2サイクル バン/SJ10/4WD/2サイクル

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチ純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール シートヒーター オートLEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ ジムニー 550 ターボ バン 4WD 車検整備付き/550CC/5速MT/ターボ/パートタイム4WD/全塗装済み/クラッチ一式交換済み/レカロシート/シートカバー/LEDヘッドライト/社外ホーン/社外ハンドル/オールシーズンタイヤ/ナンバーLEDフォグ/

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー車5速マニュアル4WDターボセーフティサポート搭載8インチナビTVドライブレコーダーLEDライトETCクルーズコントロール純正マットフラップ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 社外ナビ ブロックタイヤ 社外16インチアルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ラバーフロアマット

    本体価格
    225.8万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 天井張替・タイヤ交換 楽ナビ・地デジ・DVD再生・音楽録音 R-Line専用18インチアルミ エアロ 専用シート

    本体価格
    69万円

関東
1201
148.2万円
関西
639
165.5万円
東海
648
147.4万円
北海道
559
135.6万円
九州
700
148.9万円
東北
486
143.7万円
北陸・甲信越
437
148.4万円
中国
312
179.8万円
四国
207
149.5万円
地域別台数
関東
22
132.7万円
関西
5
121.6万円
東海
5
129.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

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ジムニーとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シロッコ
145.8万円216万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
64 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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