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ジムニーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
4946 中古車掲載台数 32
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ FARMマフラー バグガード リフトUP Mud Terrainタイヤ デュアルセンサーブレーキS クルコン ヒルディセントコントロール F&Rカメラ インテリキー Pスタート LEDヘッド フォグ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    186万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ALPINE9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター AppleCarPlay ETC ドラレコ LEDランプ フロントフォグ

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD タニグチバンパー/マフラー/ステンレスステップ/リフトアップ ナビ/ETC/ドラレコ パワーステアリング/シートヒーター/パワーウィンドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    173万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Beas ベアスボディキット 純正9型ナビ アルパインスタイル Cal's Moter キャルズモーター  ムーンクロームホイール ジオランダーA/T4 ホワイトレター 専用シートカバー 専用フロアマット 専用背面タイヤカバー LED

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ナビ/CD/DVD/フルセグTV ターボタイマー ETC

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター Bluetooth再生 フルセグ オートライト オートエアコン スマートキー 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 社外オーディオ CD MD ラジオ ハロゲンライト フォグライト パワーウィンドウ ドアバイザー 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アメリカンスタイル cal's moter(キャルズモーター ベアス) Beasコンプリートカー 専用シートカバー 専用フロアマット TOYOオープンカントリーRT 専用背面タイヤカバー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    74万円

関東
1205
147万円
関西
552
165.9万円
東海
631
154.8万円
北海道
475
140.2万円
九州
700
151.7万円
東北
469
151.7万円
北陸・甲信越
418
150.3万円
中国
299
181万円
四国
197
150.6万円
地域別台数
関東
17
111.2万円
関西
4
154.4万円
東海
0
---
北海道
3
83.7万円
九州
1
85万円
東北
2
87万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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ジムニーとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シロッコ
145.8万円216万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
64 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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