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3シリーズとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 37
  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正ナビ 地デジTV ミュージックサーバー バックカメラ パワーシート 車線逸脱警報 パドルシフト 純正18インチアルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 試乗車・18インチAW・Hカードン・ACC   AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・2ndLCI・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・電動トランク・電動シート・コンフォートアクセス・ミラーETC

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビゲーション 18インチアロイホイール 電動シート フロンシートヒーター 電動テールゲート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ミネラルグレー

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD ナビ バックカメラ 19AW スマートキー

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 車線逸脱警報 アクディブクルコン リアクリアランスソナー 純正LEDヘッドランプ

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6気筒MT5速アルピナスポ付全面塗装

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デモカー販売 アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HDDナビゲーション 18インチアルミホイール   ETC トップビューカメラ 前後センサー 電動シート

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AW Cアクセス Aトランク LED パドルシフト ACC Aハイビーム Aワイパー Aホールド Aスポット USB BT ACP アンビエントライト シートメモリー HUD Bカメラ トップビュー Pアシスト 後退アシスト 弊社デモカー

    本体価格
    515万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 黒レザーシート コンフォートアクセス 全方位カメラ PDC idrive シートヒーター パワーシート Apple Carplay Bluetooth ACC パドルシフト パークアシスト 後退アシスト シートメモリー Bカメラ

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWライブコックピット バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 本革シート シートヒーター アンビエントライト オートトランク 18インチ M ライト・アロイ・ホイール

    本体価格
    248万円

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    239.9万円

関東
420
248.5万円
関西
229
249.3万円
東海
174
241.6万円
北海道
27
202.4万円
九州
82
268.8万円
東北
32
181.5万円
北陸・甲信越
39
199.7万円
中国
39
201万円
四国
22
196.8万円
地域別台数
関東
22
131.9万円
関西
4
128.6万円
東海
3
145.9万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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3シリーズとシロッコのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  シロッコ
452万円1086万円 新車時価格 348万円533万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 1389~1984
156~387 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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