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ルポとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ルポ   フィアット  パンダ
VS
29.8万円218万円
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中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
17 中古車掲載台数 153
  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT アルミドア タイミングベルト交換済

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンライト デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー CD再生 ブルートゥース接続 AUX&USB入力 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアルシフト/アルミ製ボンネット・フェンダー・ドア/キセノンライト/デュアルセンターマフラー/KW車高調/VOLKレーシングCE28ホイール/HDDナビ地デジTVブルートゥース/ETC/禁煙車/屋根保管

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI アルミ製フロントフェンダー・ドア・ボンネット 6速マニュアル 天張り リアサスアッパーマウント フロントバンパー牽引フックカバー定番交換部品 交換済みです

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速MT 限定150台 OZ Racingホイール シートヒーター 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    277.9万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 純正サイドバイザー 純正15インチAW 純正ラゲッジマット アイドリングストップ

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    60.4万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    256.7万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 4WD ターボ ルーフキャリア ワンオーナー 純正アルミ ETC フォグ ECOモード CITYモード アイドリングストップ キーレス 横滑り防止 電動ミラー サイドエアバッグ ABS

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 夏冬タイヤアルミホイール ETC 付き

    本体価格
    104.5万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD MT

    本体価格
    315万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 1オーナー 革調シートカバー 1セグナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    139万円

関東
1
29.8万円
関西
10
91.3万円
東海
2
118.9万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
62万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
85万円
関西
38
97.4万円
東海
17
137.5万円
北海道
6
109.5万円
九州
24
89.4万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
10
86.6万円
四国
4
51万円

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フォルクスワーゲン  ルポ   フィアット  パンダ
157.4万円167.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3525×1640×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1389~1597 排気量(cc) 875
75~125 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
13.6~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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