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パサートヴァリアントとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  プロボックス
VS
24.8万円545万円
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中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
155 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン SDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車  車検整備付

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス レザー

    本体価格
    304.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 TDIエレガンス アドバンス パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    315.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス PASSAT VARIANT TSI ELEGANCE ナビ IQ.LIGHT LEDテールライト シートヒーター パワーシート パワーテールゲート R17インチアルミホイール

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 禁煙車/Discover Proナビ./全方位カメラ/黒革シート/衝突軽減システム/ACC/BSM/フルセグTV/ETC/前後ドラレコ/パワーバックドア/シートヒーター・クーラー/ユーザー買取車

    本体価格
    129.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    412万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 黒革 Sヒ-タ- エアシ-ト LEDマトリックス HUD デジタルメ-タ-クラスタ- Discover Pro BT USB CarPlay PWテ-ルゲ-ト オ-ルインSFT アラウンドビュ-カメラ ACC LKA LCA パ-クアシスト リヤトラフィックアラ-ト ETC2.0

    本体価格
    247.4万円

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    165万円

関東
58
277.7万円
関西
28
308.4万円
東海
21
255.8万円
北海道
5
122.6万円
九州
16
271.5万円
東北
8
264.8万円
北陸・甲信越
12
226万円
中国
3
162.3万円
四国
4
246.5万円
地域別台数
関東
5
106.1万円
関西
2
141.5万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
88.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとプロボックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  プロボックス
349万円683.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~220 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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