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パサートヴァリアントとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  ADエキスパート
VS
30.1万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
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118 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ETC 電動シート 純正ナビ

    本体価格
    49.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ全周囲カメラ/純正ナビ/アダプティブクルーズ/

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ リアカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ トラベルアシスト 純正ナビ 19インチアルミホイール シートヒーター バックカメラ ETC車載器 ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ R-Line専用インテリア ブレーキアシスト

    本体価格
    484.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    385.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 正規認定中古車 クリーンディーゼル IQライト ナパレーザーシート アラウンドビューカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 専用ブラック・グレーレザーシート(パワー&ヒーター&マッサージ)/専用19インチアルミ/LEDライト/ディスカバープロナビ/デジタルメーター/セーフティーアシスト/パワーテールゲート/記録簿

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン プリクラッシュブレーキ レーンキープ パークディスタンス DiscoverPro フルセグTV DVD CD バックカメラ アダプティブクルコン 本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古・シートマッサージ・シートヒーター&ベンチレーション・レザーシート・アラウンドビューカメラ・デジタルコックピット・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・ヘッドアップディスプレイ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    46万円

関東
53
247.4万円
関西
17
307万円
東海
16
222.3万円
北海道
3
190.5万円
九州
10
248.4万円
東北
5
195.8万円
北陸・甲信越
10
272.1万円
中国
2
232.5万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
4
33.8万円
関西
4
34.8万円
東海
2
36万円
北海道
3
43.2万円
九州
3
55.4万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとADエキスパートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  ADエキスパート
349万円683.8万円 新車時価格 139.7万円197万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1498~1797
150~220 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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