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パサートヴァリアントとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ダッジ  マグナム
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
112 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートライト シートヒーター AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth ACC ステアリングスイッチ 前後フォグライト EMN19インチAW ETC2.0

    本体価格
    237.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 全プラン2年保証付 黒革 ディスカバープロナビ地デジBカメラDレコETC アンビエントライト 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 9.2インチディスカバープロ 禁煙車 イージーパワーバックドア デジタルコックピット マイクロフリース革全席左右独立オートエアコン マッサージ機能 パークディスタンス フルカラーマルチファンクションメーター

    本体価格
    302万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ リアカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ナビ エディション 検 2年付/ナビ/Bカメラ/クルコン/HID/ETC/ミラーウィンカー/アルミホイール/

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ディスカバーP デジタルCP メモリナビ Bカメラ BT カープレイ フルセグ ACC BSA LKA シーケンシャル LED Aライト AHビーム Pシート シートH Pバックドア 黒半革

    本体価格
    291.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー LEDライト ETC レザーPシート シートヒーター ACC レーンセンサー ブラインドスポット 電動リアゲート 純正AW アイドリングストップ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシート 電動トランク

    本体価格
    413万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    60.8万円

関東
41
250.3万円
関西
24
310.8万円
東海
13
235.5万円
北海道
4
148.8万円
九州
11
233万円
東北
5
235.6万円
北陸・甲信越
10
276.9万円
中国
1
278万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
9
89.7万円
関西
4
84万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
3
215万円

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パサートヴァリアントとマグナムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ダッジ  マグナム
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) 2700~6100
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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