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パサートとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
35.8万円598万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 66万円89.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
90 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス VW正規ディーラーデモカー/レザーシート/DCC/IQライト/リラクゼーションシート

    本体価格
    505万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン プリクラッシュブレーキ レーンキープ/チェンジアシスト パークディスタンスコントロール ACC LEDヘッドライト パワートランク 純正17インチAW 禁煙

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 弊社試乗車 レザ―シ―ト プラグインハイブリット

    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    516万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 認定中古車・保証付き・PLUSパッケージ

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 認定中古車 弊社デモカー NAVI 18インチAW  DCCPRO LEDヘッドライト デジタルメーター ACC アラウンドビューカメラ リアビューカメラ オートホールド スマートエントリー

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 認定中古車 バッテリー交換 新車保証付 元試乗車 純正ナビ レザーシート ETC アラウンドビュー LEDヘッドライト 電動リヤゲート App-Connect

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス LEDライト ACC トラベルアシスト ブラインドスポット バックカメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート App-Connect デジタルメーター ワイヤレスチャージ パドルシフト 認定保証付

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ アラウンドビューモニター デジメ ACC トラベルアシスト パワーテールゲート IQ.LEDライト LEDテールランプ 電動革シート シートヒーター DCCPro 18インチアルミ

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン 純正メーカーナビ バックモニター LEDヘッドライト レーダークルーズ パワーバックドア ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター パドルシフト スマートキー2個 ETC 禁煙車

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム ユーザー様直接仕入れ 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー パワーバックドア HIDヘッドライト 純正18インチAW クルコン ETC

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
44
355.1万円
関西
19
393.2万円
東海
9
451.2万円
北海道
3
433万円
九州
3
261.5万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
7
361.8万円
中国
4
494.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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パサートとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   キャデラック  CTSスポーツワゴン
524.8万円694.4万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1497~1968 排気量(cc) 2997~3564
150~193 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパサートの中古車は90台、CTSスポーツワゴンの中古車は2台掲載しています。
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