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パサートとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
24.8万円~618万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 66万円~148万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
104台 中古車掲載台数 2台
  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    537万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン レザーシート DCCProパッケージ アラウンドビューカメラ シートベンチレーション シートヒーター リラクゼーション機能 19インチ純正アルミホイール パワーテールゲート LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション アクティブインフォディスプレイ レザーシートパッケージ 黒革シート メモリパワーシート レーダークルーズ レーンアシスト フロントアシスト サイドアシスト

    本体価格
    155.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    560万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ レザー/TV/DVD/クルコン/衝突軽減/全周囲

    本体価格
    193.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 液晶メーター 純正ナビ 電動リヤゲート バックカメラ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ 新車保証付き 弊社デモカー

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD デモカー 電動シート アラウンドビュー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 電動レザーシート パワーテールゲート 19インチ純正アルミホイール LEDマトリックスヘッドライト Discover Pro アダプティブクルーズコントロール デジタルメータークラスター

    本体価格
    523万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    148万円

関東
44台
421.2万円
関西
22台
393.8万円
東海
9台
418.8万円
北海道
7台
476.4万円
九州
7台
431.9万円
東北
5台
301.7万円
北陸・甲信越
7台
477.3万円
中国
3台
398万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
148万円
四国
1台
66万円

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パサートとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   キャデラック  CTSスポーツワゴン
524.8万円~694.4万円 新車時価格 515万円~666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1497~1968 排気量(cc) 2997~3564
150~193 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパサートの中古車は104台、CTSスポーツワゴンの中古車は2台掲載しています。
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