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ミニコンバーチブルとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
331 中古車掲載台数 46
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 保証整備付 レンタカー ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS シナモンpkg/レザーラウンジスポーツシート

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursソフトトップ レザーシート シートヒーター クルコン コンフォートアクセス リア障害物センサー 18インチYoursホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    221万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 認定中古車 2年保証 整備記録簿 1オナ 純正HDDナビ ACC SOSコール ETC マルチディスプレイ シートヒーター 前後コナーセンサー リアカメラ UJテールレンズ 17インチアルミ

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハーフレザーシート ETC ナビ キーレス

    本体価格
    103.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 革シート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC レインセンサー オートライト コンフォートアクセス マルチファンクションステアリング

    本体価格
    191.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビBカメラ ETC Sヒーター レーダー ドラレコ

    本体価格
    226万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー アストロブラックメタリック オートマ

    本体価格
    53.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

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    66万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ /電動オープン/ETC/レザーシート/純正アルミホイール/キーレスエントリー/シートヒーター/カーステレオ/MTモード付/ESP/オートクルーズコントロール/クリアランスソナー/

    本体価格
    74.8万円

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    122.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    145万円

関東
150
211.4万円
関西
62
219.9万円
東海
41
258.1万円
北海道
9
191.7万円
九州
26
274.9万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
247.2万円
中国
12
290.8万円
四国
12
285万円
地域別台数
関東
21
128.2万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
5
128.6万円
東北
3
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ミニコンバーチブルとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
464万円589万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1984
163~231 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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