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ニュービートルとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとRCZの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   プジョー  RCZ
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 20万円299万円
RCZの相場表を見る
158 中古車掲載台数 89
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 天所張替済

    本体価格
    46.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 女性ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 左ハンドル ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 検9年12月

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル 17インチホイール

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 天井張り替済

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ハーベストムーン SpeedMasterホイル

    本体価格
    82.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    24.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション エクリプスオーディオ・ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    78万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

関東
43
59.8万円
関西
34
68.9万円
東海
39
74万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.6万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円
地域別台数
関東
42
107.8万円
関西
17
138.9万円
東海
12
90.4万円
北海道
0
---
九州
8
124.6万円
東北
7
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
2
149万円

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ニュービートルとRCZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   プジョー  RCZ
230万円325.5万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1595~3188 排気量(cc) 1598
102~225 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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