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ニュービートルとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとクーペ407の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   プジョー  クーペ407
VS
19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円216.7万円
クーペ407の相場表を見る
137 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーター電動サンルーフ6速オートマテイプトロニック

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション プライムエディション

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 天井張り替済

    本体価格
    28.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ニュービートル最終LZモデル

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 中期丸目4灯ターボモデル/5速MT/車高調/BBS16AW/HIDライト/追加メーター/ルーフライニング張替/CHANGEリフレッシュカー

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 黒革シート ホワイトホイル 33800キロ

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター 障害物センサー ETC キーレスエントリー 社外オーディオ フォグランプ ウィンカーミラー

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 限定車ワイン革シートヒータサンルーフ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 6速ATティプトロニック実走56120ナビ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    216.7万円

  • プジョー クーペ407 2.9 クルーズコントロール 盗難防止装置 障害物センサー 禁煙車 ETC ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
34
64.9万円
関西
31
78.6万円
東海
35
134万円
北海道
4
42.7万円
九州
9
48.5万円
東北
9
54.6万円
北陸・甲信越
7
69.6万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
216.7万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   プジョー  クーペ407
230万円325.5万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1595~3188 排気量(cc) 2946
102~225 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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