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ニュービートルとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
18万円~1880万円
ニュービートルの相場表を見る
中古車相場 8800万円
チャレンジストラダーレの相場表を見る
119台 中古車掲載台数 2台
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    34.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル サルサ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リヤソナー・純正16AW・プライバシーガラス・HDDナビ・Bカメラ・ETC・レザー調シートカバー・天張り貼換済・キセノン・フォグキセノン・内外装メッキ装飾パーツ・室内ボディ同色塗装加工・ドアバイザー

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ・ブラックレザーシート・シートヒーター・リヤソナー・純正16AW・プライバシーガラス・ドアバイザー・6速オートマ・革巻ステアリング・イクリプスワンセグナビ・DVD/CD/MSV・ETC・禁煙

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 中期型・禁煙車・新品天張り貼り替済・室内ボディ同色加工済・リヤソナー・純正16AW・ウィンカー内蔵電格ミラー・純正ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー・純正CDデッキ・ETC車載器・キーレスキー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期 車検新規2年 タイベル・ラジエーター交換済み ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    26万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 車検新規2年 シートヒーター CD ETC

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 限定車ワイン革シートヒータサンルーフ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ カップカー 修理48万明細有 運転席レカロ新品 タイヤ新品

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ベースグレード ETC アルミホイール 

    本体価格
    39万円

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  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 ディーラー車 クラシケ認証済み

    本体価格
    8800万円

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    本体価格
    応談

関東
30台
115.1万円
関西
31台
75.4万円
東海
31台
140.8万円
北海道
3台
38.6万円
九州
5台
40万円
東北
7台
54.7万円
北陸・甲信越
4台
64万円
中国
3台
64.9万円
四国
5台
42.3万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
1台
8800万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ニュービートルとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
230万円~325.5万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1595~3188 排気量(cc) 3586
102~225 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではニュービートルの中古車は119台、チャレンジストラダーレの中古車は2台掲載しています。
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