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ゴルフトゥーランと5008を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランと5008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   プジョー  5008
VS
28万円479.2万円
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中古車相場 29.8万円602.6万円
5008の相場表を見る
150 中古車掲載台数 120
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ヒーター付きサイドミラー・盗難防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・LEDヘッドライト・カーテンエアバッグ

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車/バックカメラ/純正ナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/シートヒーター/

    本体価格
    205.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ワンオーナー VW保証継承

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ LEDライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ レーダークルコン ルーフレール USBポート 純正16AW オートライト オートリトラミラー キーレスキー

    本体価格
    107.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ・TV バックカメラ シートヒーター パワーバックドア ETC ACC

    本体価格
    228.8万円

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    235万円

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    340万円

  • プジョー 5008 アリュール Bluetooth エアバッグ オートライト ルーフレール クルコン ハイビームアシスト キーレス スマートキープッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • プジョー 5008 GT ハイブリッド アルカンターラパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    565万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・黒革

    本体価格
    358万円

関東
67
250.2万円
関西
25
223.4万円
東海
16
247.7万円
北海道
2
55.5万円
九州
15
211.8万円
東北
9
224.1万円
北陸・甲信越
5
276.7万円
中国
8
278.5万円
四国
3
160.6万円
地域別台数
関東
51
287.1万円
関西
18
257.6万円
東海
26
239.6万円
北海道
3
305.7万円
九州
7
269.1万円
東北
8
115.6万円
北陸・甲信越
3
217.4万円
中国
3
354.7万円
四国
1
315.6万円

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ゴルフトゥーランと5008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   プジョー  5008
284.7万円533.1万円 新車時価格 581万円638.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1394~1968 排気量(cc) 1199
150 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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