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ハイエースとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
39.9万円999.9万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインビッグX&ナビ連動型前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/アラウンドビューモニター/ワンオーナー/電動スライドドア/革シートカバー/ワイヤレス充電qi/コンセント100V/ガッツミラー同色

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスアルファ シングルサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 4WD ディーゼル ワゴン車

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録 メーカーオプション パワースライドドア LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ミラーヒーター

    本体価格
    452.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/寒冷地仕様/4列10人乗り/ハイルーフ/スーパーロング/パノラミックビューモニター/パワースライドドア/デジタルインナーミラー/LEDヘッドランプ/セーフティセンス/リアフォグランプ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca CoastLines 角目フェイスチェンジ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー ナッツRV トライアルC 10名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ シングルサブバッテリー 走行充電 400Wインバーター リアヒーター リアクーラー メモリーナビ フルセグ 電圧計 3ナンバー登録

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BIG-X&オフロード

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7型ワゴン 純正シート配列カスタム 新品フロントスポイラー 新品オバフェン 新品アルティメットテール 新品デルフ06AW 新品シートカバー 新品フットパネル フルセグナビ HDMI 後席モニター

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    280万円

関東
466
381.1万円
関西
194
426.8万円
東海
142
399.7万円
北海道
106
401.2万円
九州
165
389.1万円
東北
91
409.5万円
北陸・甲信越
53
383.2万円
中国
50
399.8万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
7
165.8万円
関西
4
206.2万円
東海
2
137.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
226.8万円544.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2693 排気量(cc) 2994~3598
151~160 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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