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シャランとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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シャランとプレサージュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   日産  プレサージュ
VS
30万円430万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 21万円145万円
プレサージュの相場表を見る
82 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正SDナビ・ワンセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートホールド・フリップダウンモニター 車探し ミニバン

    本体価格
    93.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ バックガイドモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    367.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ハーフレザー シートヒーター ナビ TV Rカメラ オートテールゲート 両側パワースライドドア ルーフレール 17インチアルミ 7人乗り

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビPKG シートヒーター ACC ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーバックドア バックカメラ HIDヘッドライト ヘッドランプウォッシャー ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    198.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

    本体価格
    38.7万円

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    本体価格
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    47万円

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    本体価格
    25.4万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    30万円

関東
34
209.4万円
関西
18
219.5万円
東海
13
244万円
北海道
0
---
九州
8
202.2万円
東北
5
189.7万円
北陸・甲信越
2
227.4万円
中国
2
403万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
3
28.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38.7万円
東北
1
67万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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シャランとプレサージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   日産  プレサージュ
360万円549万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1389~1968 排気量(cc) 2488~3498
150~177 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
14km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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