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シャランとA112を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   アウトビアンキ  A112
VS
38万円408万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 259.8万円330万円
A112の相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙車 3列シート7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー ハンズフリー電動テールゲート 両側電動スライドドア レザー&アルカンターラシート 湿式6速DSG パドルシフト 17AW

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ルーフボックス別売 TV走行中OK

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正16インチアルミホイール 純正ナビ ACC 障害物センサー リアビューカメラ スマートキー 3ゾーンフルオートエアコン パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    222.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 前後センサー エマージェンシーブレーキ 運転席パワーシート Bluetooth接続 レーンキープ パワーバックドア USB キーレスアクセス スマートキー サイドエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー ドラレコ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HID クルーズコントロール クリアランスソナー スペアキー 整備記録簿

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 両側パワースライドドア ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター リアフリップダウンモニター

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン プッシュスタート 両側パワースライドドア 電動トランク 後席モニター ナビ Bカメラ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    108.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン /ワンオーナー/禁煙車/SDメモリナビ/純正メーカーナビ/Bluetooth・AM・FM・USB・ipod・DVD・CD・music catcher・VTR・フルセグTV/ETC/前ドライブレコーダー/コーナーセンサー/クリアナンスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    141.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2016y 追従クルーズ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック フリップダウンモニター パワーテールゲート スマキー 17AW 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 修復歴無し

    本体価格
    265.7万円

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  • アウトビアンキ A112 エレガンス 

    本体価格
    259.8万円

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    330万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト A112 シリーズ5 レストア歴あり ステアリングラック交換

    本体価格
    308万円

関東
13
196.6万円
関西
29
245.6万円
東海
5
174.5万円
北海道
0
---
九州
4
189.6万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
2
243万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
308万円
関西
1
259.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  シャラン   アウトビアンキ  A112
360万円549万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1968 排気量(cc) ---
150~177 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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