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ビアノとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ビアノとシャランの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 36.9万円428万円
シャランの相場表を見る
1 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ レザーシート 電動スライドドア 7人乗り

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー/両側Pドア/フリップダウン/純正ナビ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートホールドブレーキ/シートヒーター/ハーフレザーシート/パワーバックドア/パドルシフト/アイドリングストップ

    本体価格
    244.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 両側パワースライドドア パワーバックドア スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC車載器 純正16インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/HIDヘッドライト/スマートキー/純正16インチアルミホイール/両側パワースライドドア

    本体価格
    173.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 走行84000K/フリップダウンモニター/

    本体価格
    36.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 後期・ACC・両側パワースライド・純正スマホ連携ナビTV・バックカメラ・ハーフレザー・シートヒーター・パワーバックドア・HIDライト・純正17AW・コーナーセンサー・2.0ETC・USB

    本体価格
    198.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール シートヒーター ETCユニット 電動パワーテ-ルゲート 両側パワースライドドア 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2016y 追従クルーズ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック フリップダウンモニター パワーテールゲート スマキー 17AW 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側パワースライドドア 地デジ 走行18000km

    本体価格
    128万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
18
161.4万円
関西
30
242.4万円
東海
2
229万円
北海道
0
---
九州
5
176.7万円
東北
2
113.3万円
北陸・甲信越
1
122万円
中国
4
179.5万円
四国
0
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ビアノとシャランのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   フォルクスワーゲン  シャラン
522.9万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
3199 排気量(cc) 1389~1968
218 最高出力(馬力) 150~177
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
7.8km/L 10.15モード燃費 14km/L

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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