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フェアレディZとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 39万円215万円
ジェッタの相場表を見る
940 中古車掲載台数 11
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 曙ブレーキ オプションアルミ エアロパッケージ KENWOODドラレコ前後 社外デジタルモニター プレミアムコート施工済

    本体価格
    525万円

  • 日産 フェアレディZ ベースグレード 6速マニュアル 

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純ナビ CD DVD BOSEサウンド パドルシフト

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 5速マニュアル 2シーター 鉄板ルーフ 社外マフラー HIDヘッドライト ドリルドローター 両席パワーシート

    本体価格
    469万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 黒革/スエード調コンビシート・シートヒーター・BOSE・純正9型ナビ・フルセグ・LED・デジタルインナーミラ-・純正18AW・エマージェンシーブレーキ・BSM・LDW・ハイビームアシスト・ツインターボ

    本体価格
    479.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオ-ナ-車 BOSEサウンド 9M-ATx   レイズ製19AW クル-ズコントロ-ル バックカメラ パワ-シ-ト エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    568万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 年式2024年 修復歴なし 禁煙 車検2027年11月まで 9インチ純正ナビ 本革シート ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    605万円

  • 日産 フェアレディZ L28 スーパーチャージャー フレーム補強 カーボンボンネット ポップアップドア化  オートメーター MOMOステアリング シート張替  L28 スーパーチャージャー 3層アルミラジエター K&Nエアクリーナー 前後強化サスペンション

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    160万円

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    45万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
342
320.4万円
関西
119
454.8万円
東海
189
446万円
北海道
28
318.7万円
九州
98
428.9万円
東北
48
296.2万円
北陸・甲信越
34
480.8万円
中国
51
436.6万円
四国
31
489.9万円
地域別台数
関東
2
112.4万円
関西
4
172万円
東海
1
38万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 289万円380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2997 排気量(cc) 1389~1984
405~420 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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