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インプレッサスポーツとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 後期モデル(D型)/走行5.6万キロ/整備&保証付き/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth)/バックカメラ/オートエアコン/パドルシフト/ETC/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー パドルシフト ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    107.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 社外ナビフルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer3 アクセスキー パワーシート LEDヘッドライト フォグ アルミペダル AVH SRH プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減装置付/タイミングチェーン/スマートキー/クルコン/電動シート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグ ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    111.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    57.7万円

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    69万円

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    29.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

関東
370
102.8万円
関西
143
116.6万円
東海
127
115.8万円
北海道
168
92万円
九州
109
108.9万円
東北
195
110.4万円
北陸・甲信越
153
110.8万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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インプレッサスポーツとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 1595~1984
115~154 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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