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ゴルフとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  マークIIブリット
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD 4輪駆動 純正ナビ アラウンドビューカメラ ETC ACC レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(前後) レザーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    650万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 運転支援システム/ナビゲーション/フルセグテレビ/ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    371.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション Technology DiscoverPro BC ACC IQLED 17AW Dメ-タ-

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー レーダークルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD VR6/3.2L/DSG/4モーション/専用装備/18インチアルミホイ-ル/リフレックスシルバ-メタリック/車検R9.12/バックカメラ/キセノンヘッドライト/アルミニウムトリム・ペダル/黒革シート/シートヒーター/

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新車保証継承・IQ.Drive・IQ.Light・シートヒーター・ステアリングヒーター・アンビエントライト・ワイヤレス充電・純正ドラレコ前後

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 500台限定トラブル全対策済1オーナ禁煙車

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ  ビルシュタインショック ローダウン ST純正ホイール レグノ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ACCスマートキーDTVナビLEDライトAライト

    本体価格
    139.8万円

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    48万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
473
262.2万円
関西
199
271.7万円
東海
138
259.1万円
北海道
41
220.2万円
九州
90
214.1万円
東北
50
221.2万円
北陸・甲信越
55
255.1万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円
地域別台数
関東
6
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
8
96.1万円
北海道
3
43.8万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  マークIIブリット
291.6万円792.8万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2491
110~333 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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