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ゴルフとポルテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ポルテ
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 731
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン トラベルアシスト  レーンキープ IQ.Light  純正18インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 限定車/DCC/メモリーナビ/TV/ETC/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 当社デモカー 認定中古車 マイルドハイブリッド 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ デイタイムランニングライト ACC トラベルアシスト Bluetooth カープレイ ETC2.0 純正ナビゲーション リアビューカメラ ブラインドスポット ブレーキアシスト

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 走行17700km ナビTV Bカメラ ソナー パーキングアシスト ハンドル&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC LED ETC appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール IQ・LEDヘッドライト パドルシフト USB App-Connect Bluetooth

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    224.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン プリクラッシュSFT ACC LKA ナビ Bカメラ TV BT USB AUX SD CD DVD パーキングアシスト オートライト ステアリングスイッチ キセノンライト 純正17インチAW ETC2.0 スマートエントリー 禁煙車

    本体価格
    112.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー車 ナビ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビ ハンズフリーフォン ブルートゥースオーディオ ETC リヤビューカメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ LEDマトリックスヘッドライト LEDテールライト 認定中古車

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    54.9万円

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    46万円

関東
475
261.4万円
関西
199
271.7万円
東海
138
259.1万円
北海道
41
220.2万円
九州
90
214.1万円
東北
50
221.2万円
北陸・甲信越
55
255.1万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円
地域別台数
関東
210
52.2万円
関西
80
49.9万円
東海
136
57.2万円
北海道
51
67.3万円
九州
61
52.3万円
東北
61
52万円
北陸・甲信越
63
52.6万円
中国
51
52.9万円
四国
18
53万円

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ゴルフとポルテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ポルテ
291.6万円792.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
999~1984 排気量(cc) 1329~1496
110~333 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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