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ゴルフとistを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ist
VS
19.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 72万円83.6万円
istの相場表を見る
974 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ+ルーフスポイラー・モレッティ4灯ヘッドライト・エアロミラー・ショートアンテナ・オバフェン+モールピアノブラック塗装加工・スモークテール・純正15AW・内装フルノーマル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI サンルーフ 純正RECARO 純正BBSアルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ユーザー様買取車 禁煙 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート パークパイロット ステアリングスイッチ オートホールド パドルシフト

    本体価格
    133.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTi 16V BBS16インチリバレルアルミ・KW車高調・COXマフラー・SSダウンパイプ・EXマニ・レカロアルカンターラ張替・RENOWNステアリング・CDオーディオ・ETC・プロテクションフィルム・ディーラー車・取説保証書スペアキー

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 1.4L直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ 4バルブエンジン BlueMotion Technology アダプティブクルーズコントロール(全車速対応) レーンキープアシストシステム 渋滞時追従支援システム Discover Pro

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション VW認定中古車

    本体価格
    169.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 8.5/12.9インチSSDナビ/IDAボイスアシスタント/IQ.ライト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ACC 純正ナビ

    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    338万円

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    83.6万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

関東
401
271万円
関西
166
252.1万円
東海
123
242.4万円
北海道
49
239.9万円
九州
71
221万円
東北
41
234.8万円
北陸・甲信越
40
269.1万円
中国
57
231.4万円
四国
26
226.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
74.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ist
291.6万円792.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
999~1984 排気量(cc) 1496~1797
110~333 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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