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ゴルフとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  シフォン
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 206
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビTVバックモニターETC

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック Ed 

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ デジタルコックピット IQヘッドライト ディスプレイオーディオ ナビゲーション ETC

    本体価格
    279.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 弊社デモカー使用 VW純正インフォテイメントシステムDiscoverProナビゲーション ETC2.0 トラベルアシスト パークディスタンスコントロール

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ACC/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    257.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI HDDナビ 社外18AW 純正18AWスタッドレス

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 下取車 記録簿 禁煙車 スペアキー 7速DSG パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期型 6速MT oettingerエアロ REMUSマフラー LEDヘッドライト BBS18インチAW 5万4千キロ時クラッチ交換済み R専用黒革シート プリクラッシュ レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 現行8.5型 DCC 19インチAW IQ.Light 液晶メーター アラウンドビューカメラ 大型ディスプレイ ワイヤレスCarplay エンブレム内蔵バックカメラ ETC2.0 前後パークセンサー ACC レーンキープ CPO認定中古車

    本体価格
    455万円

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    108.8万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV ETC スマートアシスト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    79万円

関東
403
255.7万円
関西
190
267.3万円
東海
110
245万円
北海道
41
232.6万円
九州
86
220.4万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
52
255.3万円
中国
50
232.2万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
61
121.9万円
関西
23
123.4万円
東海
16
119.4万円
北海道
13
123.5万円
九州
31
105.7万円
東北
26
113.3万円
北陸・甲信越
17
113.5万円
中国
10
107.1万円
四国
9
115.5万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  シフォン
291.6万円792.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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