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ゴルフとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  アルカナ
VS
16.9万円819.9万円
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中古車相場 203.5万円475万円
アルカナの相場表を見る
888 中古車掲載台数 69
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定350台Overブースト290PSトラブル対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth バックカメラ スペアキー DVD再生 ICターボ 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    31.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ETC キセノンヘッド アルミ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ParkAssist LaneAssist デジタルメーター SideAssist

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1400CC ターボ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI VW認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 1オーナ CPO認定中古車センター 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト IQ.LEDライト LEDテールランプ 電動革シート シートヒーター レザーステアリング 特別仕様車

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
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    333万円

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    本体価格
    243.4万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    274.2万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    350万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    360万円

関東
366
267.2万円
関西
157
255.4万円
東海
101
231.3万円
北海道
44
226.4万円
九州
57
198.4万円
東北
46
232.3万円
北陸・甲信越
40
273.9万円
中国
54
246.8万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
13
298.2万円
関西
15
313.1万円
東海
12
310.2万円
北海道
0
---
九州
6
321.2万円
東北
3
371万円
北陸・甲信越
9
303.4万円
中国
8
369.7万円
四国
3
429万円

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ゴルフとアルカナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  アルカナ
291.6万円792.8万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
999~1984 排気量(cc) 1333~1597
110~333 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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