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ゴルフとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとエスカルゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  エスカルゴ
VS
23.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
886 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 禁煙 Dynaudioプレミアムサウンドシステム 10チャンネル400Wアンプ 9スピーカー サブウーファー ヴォルケーノブラウン色ナッパーレザー&マイクロフリースシート表皮 ウッドパネル デジタルメータークラスター

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    354万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ LEDライト クリアランスソナー レーンキープアシスト Bカメラ 前席シートヒーター ETC オートライト フルセグTV アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 下取 スタッドレスSET付 無鈑金 前後ドラレコ CarPlay対応ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ETC プリクラッシュセ-フ/レ-ンアシスト/ブラインドスポット/ACC追従クルコン LEDヘッド 17AW スマ-トキ- 禁煙

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新品パーツカスタムコンプリート 新品BCRACINGフルオーダー車高調 新品Rotiform 新品タイヤ 純正ナビ 地デジ ETC ブラックレザーシート シートヒーター 前後クリアランスソナー エンブレムバックカメラ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    265.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート/パワーシート/DCC19インチAW/DiscoverProナビTV/ETC2.0

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン ディーゼルターボ RAYZ18インチ 純正メモリナビ フルセグTV 前後コーナーセンサー バックカメラ 衝突軽減 LKA BSM レーダーC 前後ドラレコ スマートキー トノカバー パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    144.7万円

ピックアップ中古車
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    148万円

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    本体価格
    179万円

関東
367
265.5万円
関西
151
252.3万円
東海
99
228.4万円
北海道
46
223.8万円
九州
59
201.7万円
東北
47
226.2万円
北陸・甲信越
37
274.4万円
中国
57
247.7万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ゴルフとエスカルゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  エスカルゴ
291.6万円792.8万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
999~1984 排気量(cc) 1487
110~333 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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