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ゴルフとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
19.8万円819.9万円
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中古車相場 238万円548万円
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976 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ アンビライト HUD PDC

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ACC 純正ナビ

    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.8TSI  170Hp  左ハンドル コンフォート/レイズ19インチ

    本体価格
    180.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ 1500台限定車 DiscoverPro HIDヘッドライト ヘッドランプウォッシャー アダプティブクルーズ チェック柄シート プライバシーガラス 純正16インチアルミ

    本体価格
    95.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ IQヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ドライビングプロファイル機能 トラベルアシスト 後方死角検知機能

    本体価格
    275.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 元デモカー ディーラー保証付 新車保証継承 レザーシートパッケージ 純正ドラレコ前後 シートベンチレーション テクノロジーパッケージ ナビ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 後期・ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・デジタルメーター・LEDライト・CarPlay・Bluetooth・純正17インチAW・スマートキー・2.0ETC・パドルシフト・USB

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速マニュアルトランスミッション

    本体価格
    248万円

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    279.8万円

関東
404
270.8万円
関西
165
252.2万円
東海
123
245.1万円
北海道
47
242.5万円
九州
70
225.5万円
東北
41
231万円
北陸・甲信越
41
272.5万円
中国
58
233.7万円
四国
27
228.6万円
地域別台数
関東
24
328.3万円
関西
6
381万円
東海
3
313.3万円
北海道
0
---
九州
1
294.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
338.9万円
中国
2
291.5万円
四国
1
279.8万円

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ゴルフとSLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  SLC
291.6万円792.8万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
999~1984 排気量(cc) 1595~1991
110~333 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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