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ゴルフとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  バルケッタ
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 衝突軽減B レーンキープA フルセグナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ADV1 19インチホイール・FブレーキGT6キャリパー・RブレーキGT4キャリパー・iSWEEPサスペンションシステム車高調・ECSキャンセラー・

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 2024MY DCCパッケージ DiscoverPro デジタルコックピットプロ オールインセーフティ HUD ブルーブレーキキャリパー ステアリングヒーター LEDヘッド スマートエントリー ETC

    本体価格
    454.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調OZ18アルミバックC地デジドラレコ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン LUDIX 中古車ベース リカスタマイズ リフトアップ オフロードランプ装着  ETC ネオカントリー カスタム ゴルフVII後期 プエブロベージュ 外塗装済 オールテレーンタイヤ ルーフキャリア TOYO OPEN COUNTRY

    本体価格
    320.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    638万円

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    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
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    69.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
474
260万円
関西
199
271.7万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
89
215.4万円
東北
51
225.5万円
北陸・甲信越
57
253.3万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円
地域別台数
関東
9
101.2万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ゴルフとバルケッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  バルケッタ
291.6万円792.8万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
999~1984 排気量(cc) 1746
110~333 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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