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ゴルフとDS4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  DS4
VS
18.8万円675万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 29.9万円95万円
DS4の相場表を見る
958 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ユーザー下取りワンオーナー Discover proパッケージ テクノロジーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正18インチAW R-line専用スポーツサスペンション

    本体価格
    417万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 1年保証付き 7.5型 ディスカバープロ(9.2型ナビ) アクティブインフォディスプレイ(大型デジタルメーター) LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    158.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC トラベルアシスト 純正ナビゲーションデジタルメータークラスターBluetoothカープレイ シートヒーターETC2.0リアビューカメラレーンキープアシストLEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ムーンストーングレー 直列4気筒DOHC16バルブICターボ+モーター デュアルエアコン

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン デモカー販売

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ DEMO

    本体価格
    363.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車/8インチ純正ナビ/バイキセノンPKG/ターボ/バックカメラ/フルセグTV/プリクラッシュ/アダプティブクルーズ/プッシュスタート/17インチAW/Bluetooth/HID/フォグ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正SDメモリナビ CD BT SD クルーズコントロール ブレーキオートホールド 純正LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングスイッチ パドルシフト 純正フロアマット ETC

    本体価格
    134.9万円

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    45.5万円

関東
406
255.3万円
関西
176
251.6万円
東海
100
237.7万円
北海道
37
230.9万円
九州
71
231.1万円
東北
41
240.4万円
北陸・甲信越
52
243.4万円
中国
56
224.4万円
四国
19
232.4万円
地域別台数
関東
12
49.9万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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ゴルフとDS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  DS4
291.6万円792.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
999~1984 排気量(cc) 1598
110~333 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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