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ゴルフとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A3スポーツバック
VS
18.9万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
963 中古車掲載台数 411
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ  ビルシュタインショック ローダウン ST純正ホイール レグノ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 弊社元デモカー/認定中古車/CarPlay対応/

    本体価格
    345.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    176.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCC シ

    本体価格
    276.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG 地デジHDDナビTV ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG バックカメラ 本格シート TV ETC 禁煙

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD ワンオーナーIQライト 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC 後方死角検知 スマートキー 前後パーキングセンサー

    本体価格
    625万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC リヤダイナミックターン ACC レーンキープ ブラインドスポット フロントアシスト LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    186.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革シート DCC付き デジタルメーター

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD アラウンドビューカメラ

    本体価格
    620万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット 認定中古車

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    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス/アシストP 整備記録簿

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    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD MMIナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ バックカメラ パーキングシステム アドバンストキー アダプティブクルーズコントロール フルセグ HIDヘッドライト パドルシフト ETC車載器

    本体価格
    124.8万円

関東
380
259.5万円
関西
172
252.2万円
東海
130
244万円
北海道
45
213.4万円
九州
68
226.9万円
東北
49
213.8万円
北陸・甲信越
46
279.2万円
中国
52
241.2万円
四国
21
225.9万円
地域別台数
関東
153
266.4万円
関西
70
243万円
東海
68
273.1万円
北海道
15
220.9万円
九州
33
210.9万円
東北
14
164.8万円
北陸・甲信越
29
235.7万円
中国
17
272.2万円
四国
12
254.7万円

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ゴルフとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A3スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
999~1984 排気量(cc) 999~1984
110~333 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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