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プリウスとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
8984 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 HID ETC CD スマートキー イモビライザー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 12.3インチナビ 地デジ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス 純正19インチアルミ シートベンチレーション デジタルインナーミラー ステアリングヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 8インチナビ

    本体価格
    326.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD・音楽録音・ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター 革調シートカバー装着 HIDライト&フォグ インテリキー 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティS 9型ナビTV Bカメラ BSM

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 白レザーシート ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター オートライト クルコン アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD再生 Bluetooth接続 クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 黒革 ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ パークアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット LED ETC フルセグ Bluetooth 衝突軽減 車検整備付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴なし 後期 ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート ウインカーミラー レーンアシスト 整備保証付

    本体価格
    164.9万円

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    98万円

関東
2224
173.5万円
関西
1413
184.9万円
東海
1396
191万円
北海道
317
181.6万円
九州
1296
189.2万円
東北
687
175.7万円
北陸・甲信越
574
193.8万円
中国
689
188.9万円
四国
388
194.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ヴェント
275万円460.9万円 新車時価格 236万円402万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1780~2791
98~152 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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