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ポロとCX-9を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国マツダ  CX-9
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 348万円408万円
CX-9の相場表を見る
642 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正インフォテインメントシステムDiscoverPro・ETC2.0・バックカメラ・USB・スマートキー2個・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正アルミホイール

    本体価格
    102.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター ACC フロントアシスト LEDヘッドライト フォグランプ 純正ナビ アルカンターラシート 専用16インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI VW認定中古車 純正ナビオプション セーフティーパッケージ テクノロジーパッケージ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC2.0 スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    218.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー バックカメラ・Bluetooth・ETC・純正15インチアルミホイール・スマートキー2個・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・オートエアコン・クルーズコントロール・フロントフォグランプ

    本体価格
    83.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    177.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 天井張り直し済み 5MT 禁煙車 フルオリジナル 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー GTI専用アルミ 専用スポーツシート 取扱説明書 スペアキー ピレリ P ZERO NERO GT

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミ/電動格納ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 新車保証継承付き認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ CX-9 グランドツーリング AWD 2.5Lターボエンジン 7人乗り 20インチアルミホイール BOSEサウンド レザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ 前後パーキングセンサー

    本体価格
    348万円

  • 米国マツダ CX-9 シグネチャー パノラマミックビュー/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒータークーラー/パワーバックドア/パーキングセンサー/AWD/BSM/左ハンドル

    本体価格
    408万円

関東
226
177.1万円
関西
151
177.1万円
東海
74
170.1万円
北海道
17
121.3万円
九州
50
162.4万円
東北
40
148.3万円
北陸・甲信越
30
145.3万円
中国
32
175.8万円
四国
22
148.5万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
---
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとCX-9のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国マツダ  CX-9
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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