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ポロとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ポロとシビッククーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
641 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 保証 取説 記録簿 スペアキー TVナビ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ レーンキープアシスト デジタルメーター LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 前後センサー パークアシスト

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 IQライト 17インチAW ACC TravelAssist 後方死角検知 レーンキープ リヤトラフィックアラート バックカメラ デジタルメーター App-Connect パドルシフト 疲労検知システム アスコットグレー

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI BBS17インチアルミ カーボンリアスポイラー アームレスト 社外リアディフューザー ビルシュタインスポーツサスペンション

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Apple CarPlay Bluetooth フルセグテレビ ワイヤレスチャージャー バーチャルコックピット パークディスタンスコントロール ハイビームアシスト ETC2.0

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/バーキングアシスト/コーナーセンサー/360度ドライブレコーダー/2.0ETC/ファブリックシート/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/禁煙車

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD/BT バックカメラ ドラレコ前後 ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
235
176万円
関西
147
178.1万円
東海
69
170.1万円
北海道
19
137.5万円
九州
53
168万円
東北
36
145.7万円
北陸・甲信越
41
138万円
中国
26
186.2万円
四国
15
140.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとシビッククーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  シビッククーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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