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ポロとA1を比較! - みんなの比較車種

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ポロとA1の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A1
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 29.5万円132.8万円
A1の相場表を見る
605 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI カロナビ地デジBTオーディオBカメHIDパドル

    本体価格
    78.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デモカー POLO Active テクノロジー&ナビパッケージ ACC(トラベルアシスト機能) 後退時衝突軽減センサー スマートエントリー&スタート ハイビームアシスト スマートフォン非接触充電

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定保証付き ACC ブラインドスポット App-Connect 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ リヤトラフィックアラート App-Connect TV CD/DVD 純正ナビ ETC ISOFIX デイライト 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックモニター LED

    本体価格
    144.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー HALTクラシックポロクロス リフトアップ 全塗装

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 社外CD ローダウン 16インチAW

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 自社下取り車両

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 新品DSG 載替済 タイヤ新品渡キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

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  • アウディ A1 1.4 TFSI カーナビ ETC HIDヘッド フォグライト

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    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

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  • アウディ A1 1.4 TFSI 本革シート/HDDナビ/フルセグ/HIDライト

    本体価格
    37.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ドライブレコーダー Bluetooth付 ETC

    本体価格
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  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    43.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    58万円

関東
233
171.2万円
関西
109
177.7万円
東海
78
151.6万円
北海道
24
103.7万円
九州
47
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
35
143.5万円
中国
35
135.9万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
9
57.1万円
関西
6
86.2万円
東海
5
51.1万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
57.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
2
47.4万円
四国
1
132.8万円

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ポロとA1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A1
209.8万円486.5万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
999~1984 排気量(cc) 999~1394
95~207 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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