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ジムニーシエラとEX30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  EX30
VS
45万円498万円
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中古車相場 338万円495万円
EX30の相場表を見る
1064 中古車掲載台数 70
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車検R9年2月  新車保証 ナビTV カスタム

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車検10年7月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール ブラックエンブレム LEDヘッドライト アルミホイール バックカメラ ケンウッドナビ 横滑り防止機能 シートヒーター

    本体価格
    264.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルG ADVANCE

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 登録済未使用車 メーカー仕入れ

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD オートルビーズフルコンプリートカー

    本体価格
    351万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTボルトオンターボ ECU書換済 GReddyクロスエキゾーストG-STYLE 5速マニュアル 8インチナビ Bカメラ ETC シリウスヴィジョンOBDセット ブースト計/水温計 デモカー

    本体価格
    402万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入/ワンオーナー/セーフティサポート/カロッツェリアナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正アルミ/ヘッドライトウォッシャー/アイドリングストップ/車線逸脱防止

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー パイオニア7インチフルセグナビ  バックカメラ&Bluetooth&CD再生 LEDヘッドライト フォグランプ 前後ドラレコ 前列シートヒーター スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9インチナビ ビルトインETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット クールーズコントロール シートヒーター 純正15インチアルミホイール デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正ディスプレイオーディオ(PVH-9300DVSZS) AM FM USB Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    288.6万円

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    本体価格
    399.8万円

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    345万円

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    本体価格
    428万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・弊社試乗車・ガラスルーフ・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動シート・電動テールゲート・360°カメラ・Googleシステム搭載・カードキー・オート駐車機能・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.8万円

関東
273
267.8万円
関西
134
277.9万円
東海
160
278.5万円
北海道
88
261.8万円
九州
107
260.2万円
東北
105
254.9万円
北陸・甲信越
98
254.1万円
中国
75
271.1万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
27
389.6万円
関西
11
398.9万円
東海
11
426.8万円
北海道
4
416.3万円
九州
9
397.6万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
391.7万円
中国
1
495万円
四国
0
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ジムニーシエラとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  EX30
176万円238.6万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 272~428
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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