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XVとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ボルボ  XC40リチャージ
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 255万円648万円
XC40リチャージの相場表を見る
827 中古車掲載台数 67
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正ハイグレードDIATONEナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth バックカメラ 純正ETC 純正ドラレコ 純正リモコンスターター ハーフレザーパワーシート LEDランプ

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パドルシフト レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    172.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD オプションフロントグリル ルーフレール X-MODE アイサイトツーリングアシスト コーナーセンサー パワーシート パドルシフト 純正ナビ ETC2.0 STIドアハンドルプロテクター

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    213.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイアトーンナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ  ルーフレール ドラレコ ETC LEDライト フォグ デュアルオートエアコン ステアリングスイッチ 純正17インチAW

    本体価格
    149.4万円

  • スバル XV 1.6i-Lアイサイト 車検R9年10月まで 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート リヤビークルディテクション アイサイトVer3 純正8型SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト ダイヤトーン8inナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビ ナビ連動ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1オナ 純正ナビ F/S/Bカメラ ドラレコ BSM フルセグ 追従クルコン EyeSight シートヒーター LEDヘッド/フォグランプ 障害物センサー 衝突回避被害軽減 電動Pブレーキ AVH ステアスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    318万円

関東
179
170万円
関西
68
176.8万円
東海
127
170.1万円
北海道
94
177.5万円
九州
105
172.6万円
東北
111
172.1万円
北陸・甲信越
101
176.1万円
中国
34
170.2万円
四国
8
159.5万円
地域別台数
関東
32
377.3万円
関西
12
419.3万円
東海
6
343.7万円
北海道
5
408.2万円
九州
1
339.8万円
東北
4
403万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
2
378.5万円
四国
4
339.8万円

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スバル  XV   ボルボ  XC40リチャージ
213.8万円295.9万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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