| トヨタ ハイラックスサーフ | ボルボ V60クロスカントリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
90万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～669.9万円
V60クロスカントリーの相場表を見る |
| 310台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックスサーフ | ボルボ V60クロスカントリー | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 549万円～819万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1895×1505 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 1968 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 250～254 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比＋65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された（2019.4） |
ハイラックスサーフとV60クロスカントリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとV60クロスカントリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は310台、V60クロスカントリーの中古車は123台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
