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V40クロスカントリーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   ルノー  アルカナ
VS
30万円228万円
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中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
100 中古車掲載台数 74
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザーシート/シートヒーター/4WD/純正ナビ/ETC/ワンオーナー/パドルシフト/レーン・キーピング・エイド/BLIS/シティーセーフティ/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    74.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ボルボ認定中古車 パノラマガラスルーフ ブロンドレザー 全車速ACC ハーマンカードン 認定中古車 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    179.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon・シートヒーター・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・Harman/Kardonサウンド・LEDライト・リアコーナーセンサー・純正18AW・スマートキー・レーンキープ・BSM・Hレザー・USB

    本体価格
    73.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ナビ・バックカメラ・パワーシート・アンバー本革・ガラスルーフ・HarmanKardonサウンド・シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD ナビ バックカメラ 18インチダイヤモンドカットAW Hill Descent Control シートヒーター ETC ルーフレール 運転席パワーシート ステアリングテレスコピック機構 パドルシフト 認定中古車 禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD フルセグナビ 白革電動シート 純正18AW LEDライト アクティブC ETC2.0 バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ATハイビーム

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon ACC シティセーフティ BLIS レーンキーピング・エイド バックカメラ 黒革 シートヒーター パワーシート 純正HDDナビ Bluetooth 純正17インチAW ETC

    本体価格
    143.8万円

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    362万円

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    248万円

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    149万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    469万円

関東
35
123.2万円
関西
17
124.8万円
東海
9
106.7万円
北海道
18
110.6万円
九州
3
131.5万円
東北
7
75.2万円
北陸・甲信越
9
101.2万円
中国
0
---
四国
2
162.4万円
地域別台数
関東
24
285.3万円
関西
7
296.8万円
東海
14
321万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
310.1万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   ルノー  アルカナ
339万円479万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1497~1983 排気量(cc) 1333~1597
152~245 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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