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アクセラスポーツとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 33万円215万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
485 中古車掲載台数 108
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BT再生 半革シート スマートキー2個 プッシュスタート ドライブレコーダー前後 アダクティブクルーズ HID LEDフォグ BOSEサウンド

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) サンルーフ BOSEサウンド メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ  レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 360°ビューバックモニター ETC

    本体価格
    117万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ スマートインETC 360°ビューモニター クルーズコントロール オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 車検R9年1月! フルセグTV バックカメラ Bluetooth LED フォグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC スマートキー i-STOP 純正AW TRC プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 1オ-ナ- ドラレコ ETC 純正SDナビ ブル-トゥ-ス USB DVD CD バックカメラ ステアスイッチ スマ-トキ- セキュリティ- 電動格納ドアミラ- フォグランプ デュアルエアコン リヤワイパ- TRC ABS

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ  ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

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    155万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    145.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    33万円

関東
187
85.8万円
関西
44
94.9万円
東海
69
85.8万円
北海道
22
96.2万円
九州
39
87.9万円
東北
44
86.3万円
北陸・甲信越
29
94.6万円
中国
41
98.2万円
四国
10
98.9万円
地域別台数
関東
35
120.1万円
関西
10
111.4万円
東海
15
111.8万円
北海道
24
108万円
九州
6
102.3万円
東北
6
126.7万円
北陸・甲信越
6
119.7万円
中国
4
84.2万円
四国
2
154万円

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V40クロスカントリーの中古車を探す

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アクセラスポーツとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  V40クロスカントリー
171.2万円331万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496~2188 排気量(cc) 1497~1983
105~175 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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