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V40クロスカントリーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとウルスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ランボルギーニ  ウルス
VS
28万円228万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 165
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期型 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ACC ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCターボ アイシン製8速AT トールハンマーライト

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 茶革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    62.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 革シート 前席パワーシート&シートヒーター 純正17インチAW パドルシフト スマートキー2個 ディーラー記録簿9枚

    本体価格
    110万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ ETC クリアランスソナー パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート HIDヘッドライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD ナビ バックカメラ 18インチダイヤモンドカットAW Hill Descent Control シートヒーター ETC ルーフレール 運転席パワーシート ステアリングテレスコピック機構 パドルシフト 認定中古車 禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 150台限定 ACC 純正ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー BLIS パドルシフト ルーフレール ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート リモコンキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    136.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ /アンバー本革/純正ナビ/TV/1オーナー

    本体価格
    161万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期モデル ハーマンカードンサウンド 純正ナビ&TV LEDライト ブラックレザーシート

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    2918万円

関東
39
102.8万円
関西
11
130.2万円
東海
15
106.8万円
北海道
13
91.4万円
九州
3
125.5万円
東北
6
97.8万円
北陸・甲信越
9
124.1万円
中国
2
143.9万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
72
3976.5万円
関西
34
3557万円
東海
25
3867.1万円
北海道
3
4179万円
九州
10
3960.6万円
東北
3
3662.7万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
15
3709.1万円
四国
2
5690万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   ランボルギーニ  ウルス
339万円479万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1497~1983 排気量(cc) 3996
152~245 最高出力(馬力) 620~666
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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