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V40クロスカントリーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとウルスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ランボルギーニ  ウルス
VS
28万円198万円
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中古車相場 2365万円6880万円
ウルスの相場表を見る
92 中古車掲載台数 165
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ パドルシフト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    148.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth セーフティPKG 追従クルコン アイシン6AT 禁煙車 H27・28・29・30・R3・4・6ディーラー点検記録簿 車検令和9年12月25日

    本体価格
    87.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD アイシン8速AT/パドルシフト/チャコール/ブロンド革シート/運転席・助手席パワーシート/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/ロウカッパーメタリック

    本体価格
    81万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ TV シートヒーター 17インチ外品アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 革シート 前後ドラレコ ETC ナビTVバックカメラ シートヒーター アロマコンフォート パーキングアシスト 障害物センサー レーンキープ 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    75.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD セーフティパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクティブクルーズコントロール コンビ革 HDDナビ地デジBカメラ ブルートゥース スペアキー

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 アン ミカセレクション 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 関東仕入 4WD 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ フルセグ ルーフレール 純正アルミホイール ETC シートヒーター HID

    本体価格
    55.8万円

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    4580万円

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    4520万円

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  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    4275万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3650万円

関東
34
109.1万円
関西
7
104.2万円
東海
12
96.4万円
北海道
16
101.6万円
九州
4
133.8万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
10
128.8万円
中国
1
198万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
64
3938万円
関西
28
3581.3万円
東海
37
3799.8万円
北海道
6
3651.6万円
九州
9
4039.6万円
東北
5
3829.6万円
北陸・甲信越
2
3130.5万円
中国
12
3751.5万円
四国
2
5690万円

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V40クロスカントリーとウルスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ランボルギーニ  ウルス
339万円479万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1497~1983 排気量(cc) 3996
152~245 最高出力(馬力) 620~666
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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