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V60とプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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V60とプロボックスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  プロボックス
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 37.5万円168万円
プロボックスの相場表を見る
618 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 360度カメラ harman/kardon シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google搭載 ドラレコ プラチナグレーM 白革 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    601万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 19AW デニムブルーメタリック harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ

    本体価格
    710万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardon 360度カメラ シートクーラー

    本体価格
    297万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車 Bluetooth ETC CD BLIS フルフラット

    本体価格
    128.5万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ハーフレザーシート 純正ナビ TV 全方位モニター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポット パワートランク プッシュスタート スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    322.5万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    152万円

  • ボルボ V60 T5 SE 純正ナビ ETC スマートキー Bカメラ

    本体価格
    91万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド Google搭載 360カメラ 元試乗車

    本体価格
    538万円

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    本体価格
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  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 全塗装グレー/ホワイトレター/社外アルミ/夏・冬タイヤセット/5速マニュアル/LEDヘッドライト/スモークテールランプ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォートパッケージ DXコンフォートパッケージ・全塗装・マニュアルエアコン・SRSエアバック・オートウィンドウ・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    42.4万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリッドGL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

関東
290
364万円
関西
105
301.4万円
東海
107
364.8万円
北海道
14
514.9万円
九州
27
347.1万円
東北
21
174.2万円
北陸・甲信越
24
370.8万円
中国
10
291.6万円
四国
20
319.6万円
地域別台数
関東
5
106.1万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
88.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスの中古車を探す

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V60とプロボックスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  プロボックス
499万円999万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1968 排気量(cc) 1496
197~333 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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