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V60とADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   日産  ADエキスパート
VS
24.8万円799万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
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556 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション パワーテールゲート リアエアコン 禁煙車

    本体価格
    219.7万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ワンオーナー/禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wプレミアムサウンドシステム/チャコールレザー/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/TV/カープレイ/360カメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル 登録済未使用車 V60 ULTRA PHV クリスタルホワイトプレミアムメタリック内装アンバーレザー パノラマガラスサンルーフ Googleナビ ETC

    本体価格
    719万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 後期型 最終 アイボリー革 インテリセーフ スマートキー バックカメラ Rパークセンサー ヒーター付メモリーパワーシート 純正17インチAW(22yミシュラン装着)ETC2.0 マルチステア パドルシフト Rスモークフィルム

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 (本革/ハーマンカードン/ナビ全周囲カメラ) 純正グーグルナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/ETC/ベージュ本革シート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート/ワイヤレス充電/前後ソナー

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 禁煙車 純正DA 全方位 アップルカープレイ BT ドラレコ ETC クルコン パワーシート シートヒーター シートメモリー ヘッドアップディスプレイ Pスタート スマートキーX2 ルーフレール Pガラス

    本体価格
    461.6万円

  • ボルボ V60 T4 正規ディーラー車 レザーPKG ブラウンレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV リアビューカメラ キセノンヘッドライトシティセーフティ ETC 18インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    429万円

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    29.8万円

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    本体価格
    64.4万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
252
364.6万円
関西
87
309万円
東海
100
366.2万円
北海道
15
480.4万円
九州
25
368.5万円
東北
19
154.1万円
北陸・甲信越
22
361.8万円
中国
15
330.7万円
四国
21
350.5万円
地域別台数
関東
6
41.8万円
関西
5
39.7万円
東海
1
49万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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V60とADエキスパートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ADエキスパート
499万円999万円 新車時価格 139.7万円197万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1968 排気量(cc) 1498~1797
197~333 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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