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N-VANとC30を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとC30の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ボルボ  C30
VS
38万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
2097 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 L ロングラン保証1年付き

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外オーディオETCBカメラホンダセンシング

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング先進安全装備7インチナビ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ソニックグレー ディスプレイオーディオ(WX-211C) アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC BT TV スマートキー 純正マット オートライト コーナーセンサ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オートマ フル装備 ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 バックソナー オートエアコン プッシュスタート ドラレコ ETC付き

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー オートクルーズコントロール 両側スライドドア ピラーレス ハロゲンヘッドライト スピーカー付きラジオ オートエアコン 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    98.4万円

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    本体価格
    84万円

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    37.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2年保証付 ワンオーナー オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター HDDナビゲーション ETC 17インチアルミホイール クルーズコントロール CD AUX 禁煙車

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC ドラレコ

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ キャリア取外しサービス ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 電動シート キーレス レザーシート シートヒーター ABS

    本体価格
    29.8万円

関東
510
138万円
関西
289
133.4万円
東海
437
146.5万円
北海道
96
135.1万円
九州
247
127.9万円
東北
158
135.9万円
北陸・甲信越
157
143.8万円
中国
118
122.1万円
四国
85
129.4万円
地域別台数
関東
4
32.2万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22.8万円
四国
0
---

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N-VANとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ボルボ  C30
119.8万円209.2万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
53~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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