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アルファードとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとV70XCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  V70XC
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
V70XCの相場表を見る
6242 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ/純正フリップダウン/BSM

    本体価格
    625万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ9型ナビTV・12.1型フリップダウンモニター・合成皮革エグゼクティブパワーシート・ツインムーンルーフ・3眼LEDヘッドライト・シーケンシャルターンランプ・デジタルインナーミラー・BSM

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    679万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド アルパインスタイルエアロ 純正9インチナビ RAYS20インチAW バックカメラ 両側パワスラ ETC レーダークルーズ レーンキープ コーナーセンサー パワーバックドア 純正フロアマット

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD Wサンルーフ・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・両側パワースライド・パワートランク・純正ディスプレイオーディオ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ モデリスタエアログリルマフラー 18AW 全方位カメラ 14型ツインナビ ETC テレビキット デジタルミラー 黒革エアー 両側電動 パワーゲートステアヒーター LEDライト OP電動サンシェード HUD

    本体価格
    683万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/CD・DVDデッキ/ディスプレイオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙車/両側自動ドア/パワーバックドア/アルパインBIG-Xナビ/後席モニター/エグゼクティブシート/パワーシート/シートメモリー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ ガラスルーフ 純正14型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート 前中席シートエアコン 前中席パワーシート ドラレコ

    本体価格
    711.3万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
1986
388.9万円
関西
984
431.2万円
東海
974
448.3万円
北海道
399
392.5万円
九州
624
420.9万円
東北
372
382万円
北陸・甲信越
340
380.5万円
中国
384
417.2万円
四国
179
424.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルファードの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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アルファードとV70XCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  V70XC
510万円1480万円 新車時価格 490万円530万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
2487~2493 排気量(cc) 2434
177~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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