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Sクラスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  240エステート
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 119万円363.9万円
240エステートの相場表を見る
747 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG 赤革 OP21インチAW ARヘッドアップディスプレイ E-ACTIVE BODY CONTROL

    本体価格
    1108万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン ETC ドライブレコーダー シートヒーター アルミホイル バックカメラ レザシート

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス AMGラインプラス  ベーシックパッケージ

    本体価格
    452.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 ロングボディ V8ツインターボ&モーター(ISG搭載モデル) フルタイム4WD AMG21インチ&エアロバンパーツ 黒革シート ナビ地デジBカメラ 360°カメラ

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン AMGライン ショーファーPKG ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ・WALDエアロ ・ジャレット22AW ・ローダウン ・後期仕様

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン ラグジュアリーPKG

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ラグジュアリーパッケージ シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    169.8万円

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    148万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
300
638.1万円
関西
140
624.4万円
東海
143
638.8万円
北海道
20
582.2万円
九州
56
493.4万円
東北
16
584.2万円
北陸・甲信越
24
608.2万円
中国
32
586.9万円
四国
16
444.8万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
2
189万円
東海
8
188万円
北海道
0
---
九州
8
167.1万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
166万円
中国
0
---
四国
1
240万円

Sクラスの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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Sクラスと240エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  240エステート
1293万円2656万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2924~3982 排気量(cc) 2316
330~503 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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