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V40とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   トヨタ  ブレイド
VS
25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 28万円100万円
ブレイドの相場表を見る
302 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V40 T3 SE 走行2.8万km BLIS レーンキープアシスト スポーツモード付きECS トラクションコントロール 盗難防止装置 前席パワーシート クルーズコントロール 純正ホイール

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 禁煙車 パノラミックルーフ 純正ナビ地 LEDライト ハーフレザー シートヒーター クリアランスソナー バックカメラ ETC マルチファンクションステアリング ハーマンカードンスピーカーシステム

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション インテリセーフ標準 アダクティブクルーズコントロール リアセンサー フロントシートヒーター ナビ AM/FMラジオ Bluetoothオーディオ CDプレーヤー バックカメラ ETC 三角板 前後ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ トールハンマー 禁煙車 後期

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 検 2年/黒革/禁煙/ナビ/Bカメ/BT接/ETC/HID/ディーゼルターボ/追従式クルコン/スマートキー/オートライト/障害物センサー/電動シート/シートヒーター/USB/CD&DVD/純正アルミ/衝突軽減ブレーキ/BLIS/オ-トハイビ-ム

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018年モデル/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/純正ナビ/Bカメ/Bluetooth対応/USB接続可/クリアランスソナー/クルコン/ETC/純正17アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革シート/ナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ウィンカーミラー/ソナー

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート TV ハーマンカードン

    本体価格
    144.9万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
137
98.8万円
関西
55
92.7万円
東海
26
105.2万円
北海道
2
59万円
九州
35
119.7万円
東北
13
76.8万円
北陸・甲信越
18
131.4万円
中国
9
113.4万円
四国
7
122.5万円
地域別台数
関東
8
53.4万円
関西
2
37.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
2
55.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
100万円

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V40とブレイドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  ブレイド
269万円499万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1497~1983 排気量(cc) 2362~3456
122~245 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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