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V40とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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V40とスターレットの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  スターレット
VS
14.8万円238万円
V40の相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
323 中古車掲載台数 36
  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ディーゼル車・黒革パワーシートヒーター付き・シティーセーフティ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・距離アラート・道路標識アシスト・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック インテリセーフテン ワンオーナー ナビ バックカメラ DSRC オートLEDヘッドライト アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2019最終モデル

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/ワンオーナー/ハーフ革/ナビ/Bカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート 禁煙車 Bluetooth CD  DVD LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト ETC BLIS

    本体価格
    154.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ harman/kardon パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth シートメモリー!

    本体価格
    156.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙白スティッチ&黒革パワー&ヒータ・スマートキ・LED&HID・6速ティップ付AT・埋込純正HDDメーカーナビBカメラBトゥースETC・黒革巻ステア・BLIS追従クルーズ&追突軽減・死角警告&レーンキープ・アルミ取説

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8AT B420エンジン ポールスターパフォーマンス ドラレコ

    本体価格
    88万円

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    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

関東
152
94.2万円
関西
53
85.3万円
東海
33
103.4万円
北海道
3
48.9万円
九州
38
116.4万円
東北
13
85.3万円
北陸・甲信越
13
125.6万円
中国
11
109.9万円
四国
7
115万円
地域別台数
関東
17
195.8万円
関西
4
115.9万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
1
38万円
四国
1
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V40とスターレットのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  スターレット
269万円499万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1497~1983 排気量(cc) 1331~1453
122~245 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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