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V40とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   スバル  ヴィヴィオ
VS
10.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
258 中古車掲載台数 26
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・ACC・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・リアコーナーセンサー・純正17インチAW・ハーフレザー・パワーシート・レーンキープ・BSM・2.0ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ボルボ V40 T4 黒革シート/純正ナビ地デジ/バックモニター

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/バックカメラ/スマートキー/DSRC/harmankardon/オートLEDヘッド/アイシン製8速オートマ/禁煙車/整備記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ワンオーナー車・シティーセーティ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム・Bluteooth・USB・DVD

    本体価格
    113.9万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション BC 純ナビ ACC 純16インチAW ETC CD DVD

    本体価格
    151.6万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 

    本体価格
    143万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー禁煙リアカメラ ナビパッケージセーフティパッケージ ETC フルセグTV 17インチアルミ PCCスマートキー シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    37.7万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 8速AT・レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

    本体価格
    83万円

  • ボルボ V40 T4 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    103.2万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 

    本体価格
    50万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-RA 4WD クロスミッション・専用ECU・ロールバー・フロントリアLSD・アンダーガード・タワーバー

    本体価格
    177万円

関東
117
98.6万円
関西
40
93.4万円
東海
24
92.8万円
北海道
1
59.9万円
九州
36
102.2万円
東北
15
79.6万円
北陸・甲信越
8
136.1万円
中国
6
87.1万円
四国
11
112.3万円
地域別台数
関東
14
64.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
1
177万円
中国
2
88.5万円
四国
0
---

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V40とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  ヴィヴィオ
269万円499万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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