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V40とクルーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   日産  クルー
VS
25万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 79万円115万円
クルーの相場表を見る
298 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V40 T4 記録簿/ETC/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    163.1万円

  • ボルボ V40 T4 ガレージ保管 バックカメラ D記録簿

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ インテリセーフ 黒革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLED ハーマンカードン アイシン製8速オートマ 禁煙車 2017モデル

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・純正18インチAW・リアコーナーセンサー・LEDライト・シートヒーター・パワーシート・ハーフレザー・BSM・USB

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ TV バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    116万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙/革シート/ナビ/Bカメラ/ACC/ドラレコ

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 黒革シート 純正ナビ インテリセーフ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    130.7万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

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  • 日産 クルー 元教習車 5速MT 後期型最終モデル KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

関東
137
98.9万円
関西
55
92.7万円
東海
24
100.7万円
北海道
2
59万円
九州
35
119.8万円
東北
12
72.9万円
北陸・甲信越
18
131.4万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とクルーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  クルー
269万円499万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1497~1983 排気量(cc) 1998~2825
122~245 最高出力(馬力) 82~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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