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V40とエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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V40とエスカルゴの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  エスカルゴ
VS
13.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
276 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキレーンキープ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE メーカー純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト 前席シートヒーター シートメモリー パワーシート Bluetooth USB フルセグ 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    66.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー BLISコーナーソナー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減システム

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ  運転席パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    153.2万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 2016年モデル クリーンディーゼル 運転席パワーシート HDDナビ フルセグTV 社外ドライブレコーダー キセノンヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T4 画面メーター バックカメラTVナビ MTモード

    本体価格
    34.5万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 後期 ハーマンカードン 革シート Pシート シートヒーター 車線逸脱 衝突軽減 純ナビ BT Bカメ CD/DVD ETC コーナーセンサー HIDヘッド Aライト チルステ 電格ミラー 純正17インチAW

    本体価格
    92.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙H黒革&白スティッチパワ-&ヒ-タ席・LED&HIDアダクティブ・ティップ付AT・TVナビBトゥ-スETC・ステアスイッチ・追従クル-ズ&追突軽減BLIS死角警告&レ-ンキ-プ・パ-クセンサ-・17黒アルミ・同型スペアキ-取説

    本体価格
    82.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ クリスタルホワイトパール(707)

    本体価格
    108.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
128
96.9万円
関西
46
85.5万円
東海
35
101.7万円
北海道
2
44.9万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
8
131.8万円
中国
7
110.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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V40とエスカルゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  エスカルゴ
269万円499万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1497~1983 排気量(cc) 1487
122~245 最高出力(馬力) 73
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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