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V40とアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ダイハツ  アプローズ
VS
13.4万円229.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V40 T3 モメンタム 白半革シート ACC BLIS LKA Bカメラ  シートヒーター(D/N) LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ 純正17インチAW パドルシフト シートメモリ USB ETC プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    131.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE ブラックレザーシート禁煙車 バックモニター  フルセグTV ACC BLIS ETC

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー ソフトベージュインテリア ナビゲーション リアビューカメラ シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ ETC メーカーナビ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワーシート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    102.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート メーカーナビ バックモニター 車検整備付・修復歴無し・ETC/Bカメラ・TV/ナビ付・オーディオ再生

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ・認定中古車・禁煙車・バックカメラ・アダブティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・電動パワーシート・シートヒーター・純正HDDナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 車検整備付 中期 革シート パワーシート 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth バックモニター ETC スマートキー シートヒーター パドルシフト 純正17AW プッシュスタート オートライト チルトステアリング

    本体価格
    56.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・ACC・本革シート・ガラスルーフ・ナビ・Bカメラ・スマートキー・LEDライト・純正17AW・リアコーナーセンサー・Harman/Kardonサウンド・シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
126
99.7万円
関西
40
103.3万円
東海
26
93.1万円
北海道
2
50.5万円
九州
35
91.3万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
11
120.1万円
中国
9
98.4万円
四国
13
106.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V40とアプローズのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  アプローズ
269万円499万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1497~1983 排気量(cc) 1589
122~245 最高出力(馬力) 97~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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